Joint de joint de plaie en spirale en spirale en graphite

Joint de joint de plaie en spirale en spirale en graphite

$0.9950-9999 Others

$0.7810000-49999 Others

$0.48≥50000Others

Type de paiement:	L/C,D/A,T/T
Incoterm:	FOB,CFR,CIF,EXW
transport:	Ocean,Land,Air,Express
Hafen:	Xingang,Shanghai,Ningbo

Option:

Metal
Graphite
Ring Gasket
Flat Gasket

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Description du produit

Attributs du produit

Emballage & livraison

Description du produit

Other information

Attributs du produit

Modèle: Graphite

marque: Aohong

Place Of Origin: Hebei, China

Brand Name: Non

Model Number: 4.5mm

Nom du produit: Spiral Wound Gaskets

Épaisseur: 3.2mm, 4.5mm

Size: Customer's Requirements

Material: CS, SS304, SS316...

Temperature: 300℃

Application: flange sealing

MOQ: 1000pcs

Package: with carton/wooden case

Paiement: negotiation

Emballage & livraison

Unités de vente	:	piece
Type de colis	:	Détails de l'emballage: dans les sacs poly et les cartons, forfait exporté standard.
Exemple d’image	:

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Description du produit

Propriétés du produit

Gasket type	A,B,C,D
Component	inner ring, ourter ring, sealing element
Fill Material	graphite,PTFE, Non-asbestos, Mica,etc
Winding Material	SS304, other material please contact me
Standard Thickness	3.2mm, 4.5mm
Color	According to ASME B16.20, can custom

Si vous êtes intéressé, veuillez me contacter pour une demande.

Présentation du produit

Un joint enroulé en spirale est le joint métallique le plus courant utilisé dans les usines industrielles. Un joint de plaie en spirale correctement sélectionné et installé peut résister à des températures et des pressions élevées, empêchant les fuites tout au long de leur durée de vie prévue. Un joint enroulé en spirale se compose de trois éléments: anneau extérieur. Fabriqué en acier au carbone, cette bague extérieure est parfois appelée anneau de centrage ou anneau de guidage. Il est utilisé pour centrer le joint lorsque vous l'insérez dans un joint de bride boulonné.

Bague intérieure. L'anneau intérieur est essentiel pour le joint car il empêche les enroulements de se flagrants à l'intérieur du tuyau. Lorsqu'un joint boucle, des parties de celle-ci sont aspirées dans le tuyau. De là, les morceaux du joint circulent généralement à travers le pipeline jusqu'à ce qu'ils soient pris sur quelque chose. Souvent, ils seront enroulés autour de l'équipement rotatif comme une pompe. Les anneaux intérieurs vous aident à éviter ce problème.

Élément d'étanchéité. Comme vous pouvez le deviner à partir du nom, l'élément d'étanchéité crée le sceau qui empêche les fuites. Un élément d'étanchéité englobe à la fois les enroulements et les matériaux de remplissage. La plupart des joints enroulés en spirale dans les raffineries pétrolières et gaziers utiliseront un matériau de remplissage de graphite flexible évalué pour des températures élevées. Un remplissage de graphite flexible permet également au joint d'être plus tolérant à la distorsion de la bride et au désalignement articulaire. Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est un autre matériau de remplissage commun. PTFE n'est pas évalué pour les applications à haute température.

Joint de culasse, feuille de joint, verre de jauge, emballage de glande, jauge de niveau, verre de quartz, GLAS à vue

Feuille composite graphite renforcée

Feuille composite graphite renforcée

Feuille composite de graphite renforcée fabriquée à partir d'une feuille de graphite avec une caractéristique mécanique à 0,18 ~ 0,25 mm de carbone d'épaisseur en acier en acier en acier (perforé) Feuille de métaux - 08f insert en étouffage.

Taille de la feuille standard:
400 mm x 1000 mm
500 mm x 1000 mm
800 mm x 1000 mm
1000 mm x 1000 mm
Épaisseur: 1,0 mm ~ 3,0 mm
L'autre taille est facultative ou selon les exigences des clients

Il s'agit du meilleur matériau de joint pour le joint de culasse et le joint d'échappement.

Article	Valeurs
Densité	1,30 ~ 1,50 g / cm ³
Température de fonctionnement	-200 ~ 2500 deg.c (dans l'atmosphère non oxydante)
Temps de seuil pour l'oxydation	500 deg.c (une température à laquelle le poids a réduit 1% pendant 24 heures dans l'air)
Résistance à la traction	> 70 kgf / cm ²
Résistance à la compression	> 800 kgf / cm ²
La teneur en carbone	> 98%
Teneur en cendres	<1,0%
Compressibilité	> 15%
Récupération	> 35%